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        1. 當(dang)前位(wei)置(zhi):首頁  >  新聞(wen)資訊  >  電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)初始速度的設定

          電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)初始速度的設定

          更新時間(jian):2016-08-18  |  點擊(ji)率:2202
               電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)正是根(gen)據(ju)電梯(ti)行(xing)業(ye)安全(quan)檢測(ce)的普遍要(yao)求而(er)研制(zhi)的(de)壹(yi)種(zhong)便(bian)攜(xie)式(shi)的現場測(ce)試(shi)儀(yi)器,目前已(yi)在各級質量(liang)技(ji)術(shu)監(jian)督(du)部(bu)門(men)特種(zhong)設備(bei)檢驗機(ji)構(gou)、電梯(ti)整(zheng)機(ji)及配件(jian)廠、電梯(ti)安(an)裝維(wei)保(bao)公(gong)司(si)得到(dao)普遍應(ying)用(yong),對提(ti)高(gao)我(wo)國(guo)電梯(ti)運(yun)行(xing)的(de)安全(quan)性起到了(le)突(tu)出(chu)的(de)作(zuo)用(yong)。適用(yong)於技(ji)術(shu)監(jian)督(du)局(ju)、商檢局、電梯(ti)安(an)裝部(bu)門(men)等(deng)單位(wei)對電梯(ti)限速器的(de)現(xian)場測(ce)試(shi),同(tong)時也(ye)適用(yong)於電梯(ti)及限速器生(sheng)產廠家(jia)在線(xian)使(shi)用(yong)。目前該(gai)系(xi)列(lie)產品(pin)已(yi)銷(xiao)往全(quan)國(guo)30個省(sheng)、市(shi)、自(zi)治(zhi)區(qu),*達80%以上(shang)。
              電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)由(you)兩大部(bu)分組成:驅動部(bu)分和控(kong)制(zhi)檢(jian)測(ce)部(bu)分。控制(zhi)檢(jian)測(ce)部(bu)分包括控制(zhi)面(mian)板(ban),包括打印機、顯(xian)示(shi)屏及鍵盤等(deng),側(ce)面有(you)連(lian)接電氣(qi)開(kai)關鱷(e)魚(yu)夾(jia)、測(ce)速傳感(gan)器、USB接口及220V交(jiao)流(liu)電源(yuan)輸(shu)入接口、調速輸(shu)出接口等(deng)。驅動部(bu)分包括驅動電機(ji)、驅(qu)動輪、驅(qu)動插座(zuo)、測(ce)速傳感(gan)器固(gu)定架(jia)及磁(ci)力豆等(deng)。在使(shi)用(yong)時要(yao)先(xian)鎖緊驅動輪,然(ran)後調整(zheng)測(ce)速傳感(gan)器的(de)位(wei)置(zhi),使(shi)之(zhi)和測(ce)速小(xiao)磁(ci)鋼的(de)放(fang)置(zhi)位置(zhi)對應(ying),並(bing)距離(li)小(xiao)於(yu)5mm;小(xiao)磁(ci)鋼放(fang)置(zhi)在限速器的(de)旋轉(zhuan)輪上(shang)。
              電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)初始速度的設定:
              通常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia),設置(zhi)測試(shi)儀(yi)初始速度為限速器額(e)定速度。這樣(yang)由(you)額(e)定速度加速到限速器動作(zuo)速度花費的(de)時間(jian)相(xiang)對較長。同(tong)時會出現這樣(yang)壹(yi)種(zhong)情(qing)況(kuang),當(dang)輪盤速度接近限速器額(e)定速度時,測(ce)試(shi)儀(yi)橡(xiang)膠(jiao)輪移至(zhi)輪盤外緣(yuan)上時,將(jiang)會產生(sheng)壹個加速而(er)使(shi)限速器提(ti)前動作(zuo),這樣測(ce)試(shi)數(shu)據(ju)將會失真。而(er)如果開(kai)始(shi)預置(zhi)測試(shi)儀(yi)初始速度為限速器動作(zuo)速度的下(xia)限值,待(dai)測(ce)出(chu)*個動作(zuo)速度後再重(zhong)置(zhi)測試(shi)儀(yi)初始速度為*個動作(zuo)速度稍低(di)的(de)值,這(zhe)樣(yang)可(ke)縮短測(ce)試(shi)時間(jian),提高(gao)檢測(ce)效(xiao)率,也可(ke)降(jiang)低(di)測(ce)試(shi)的(de)工(gong)作(zuo)強度。
              電梯(ti)限速測試(shi)儀(yi)測量(liang)時壹(yi)定要正(zheng)確(que)把握(wo)測試(shi)儀(yi)轉(zhuan)輪的(de)平(ping)衡,輕(qing)觸(chu)限速器盤輪的(de)單邊(bian),使(shi)其(qi)勻速轉(zhuan)動。實際檢(jian)測(ce)中,特別註(zhu)意(yi)的是:磁(ci)鋼分正反面。若(ruo)正面(mian)對霍(huo)爾(er)傳感(gan)頭(tou),檢測儀(yi)顯示電氣(qi)開(kai)關動作(zuo)速度變化(hua):反面對霍(huo)爾(er)傳感(gan)頭(tou),檢測儀(yi)電氣(qi)開(kai)關動作(zuo)速度顯示(shi)為零。
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